Информация

Карта сайта

Смесители грое для раковины

смесители грое

akvarius.su


Эволюция arrow История вещей arrow Канцелярия arrow История развития производства картона и гофротары
2007-10-03 18:35:00
История развития производства картона и гофротары
Печать E-mail
(8 голосов)
гофротараИстория использования гофрированного картона начинается более ста лет назад. Появление гофрированного картона было связано с необходимостью создания не просто упаковочного материала, а материала, обеспечивающего защиту товара от механических воздействий.
Первым определил возможное использование гофрированной бумаги американец Альберт Джонс, в 1871 г., он искал подходящий материал для упаковки стеклянных колб и бутылок.

Первый патент на использование этого нового материала для упаковки № 122 023 "Усовершенствованная бумага на упаковочных предприятиях", был зарегистрирован 19 декабря 1871 г.. В 1874 г. Оливер Лонг предложил по патенту Джонса склеивать рифленую бумагу с гладкой. Так появился двухслойный гофрокартон. Главным его предназначением тогда была упаковка стеклянных бутылей.

В 1875 г. в Нью-Йорке была образована фирма "Томпсон и Норрис". В 1881 г. была выпущена первая машина с механическим приводом для изготовления двухслойного гофрокартона и сматывания его в рулоны. И с 1882 г. "Томпсон и Норис" наладила выпуск 2-х и 3-х слойного гофрокартона.

Первая машина для гофрирования бумаг была очень примитивна. Ее рифленые валы, для которых были использованы два старых пушечных ствол, приводилась в движение вручную. Их нагрев, первоначально осуществлялся газом через газовые горелки, в связи с частым загоранием бумаги был вскоре заменен паровым обогревом. Длина пушечных стволов составляла 660 мм и длительное время являлось определяющим размером ширины выпускаемого гофрированного картона и бумаги. Изготовлявшиеся картонные ящики имели малые размеры и, следовательно, машин с большой рабочей шириной не требовалось. Это были рилевочно – резательные машины, рубильные машины и др. Для вырезки прорезей использовались дисковые пилы.

В 1883 г. фирма "Томпсон и Норрис" открывает первую в Европе фабрику по производству гофрокартона. В 1886 г. эта фирма открывает завод по производству гофрокартона в городе Кирхберге (Германии), а в 1888 г. – во Франции.

Следует заметить, что изготовление оборудования для производства гофрированного картона первоначально производилось в небольших мастерских, а в дальнейшем на крупных машиностроительных предприятиях разных фирм, частично или полностью специализировавшихся на изготовлении нового типа оборудования.

В 1895 г. американец Сефтон создал первую комбинированную машину для производства гофрокартона (по патенту Томпсона). Машины поставляли в Европу из Лондона. Эти машины можно назвать гофрировальным агрегатом. Они включали все процессы от размотки рулонов и бумаги до получения трех-, пяти- и семислоцного гофрированного картона в листах и двухслойного в рулонах. Одновременно увеличивалась и рабочая скорость гофрирования. Если в 1895 г. максимальная скорость гофрирования составляла 3 м/мин., то в 1910 г. она составила 10, в 1920 г. 20-25, в 1930 г. 100 м/мин.

Повышение скорости гофроагрегата свыше 60 м/мин. долго тормозилось тем, что для поперечной отрезки листов гофрированного картона в состав агрегатов была включена резательная машина гильотинного типа, что вызывало постоянную задержку полотна гофрированного картона при отрезании каждого входящего листа. Совершенствование этого узла агрегата привело в 1940 г. к выпуску непрерывнодействующей поперечно – резательной машины, являющейся прототипом современных машин.

картонБольшой вклад в улучшение качества производства гофрокартона еще в 1899 г. внес служащий фирмы "Томпсон и Норрис" Л.Л.Дуерден зарегистрировал патент США № 620 750 о производственнойм процессе. Он использовал нагревательный стол, длинную транспортировочную ленту и "застуденевающий" под воздействием жара "сильный" клей.

В конце ХIХ в. Немецкие фирмы начали производить гофроагрегаты. Некие Густав Леске и Оскар Спеллинг создают фирму "Лейпцигский машиностроительный завод и гофрокартонная фабрика Спеллинга" (после 1910 г. эта фабрика обанкротилась).
С начала ХХ столетия производство гофрированного картона охватило весь мир. С 1907 г. он стал известен в России (кстати, в Италии, Финляндии и Дании он появился на несколько лет позднее).

После 1917 г. производство гофрокартона в России было полностью приостановлено. В журнале "Тара и упаковка" за 1930 г. об этом уникальном упаковочном материале писали, как о "новом" изобретении  американцев (тогда в СССР его называли "гофренном картоном").

В середине 80-х гг. в СССР решением партии (КПСС) и правительства было принято постановление о необходимости полного "перехода на гофрокартонную тару" (в основном тогда в СССр использовалась деревянная). По мнению специалистов этот "переход" завершился уже после распада СССр, в середине 90-х гг. ХХ в.

Несмотря на значительные изменения, современная гофротара не сильно отличается от первых ее образцов. Именно благодаря несложной конструкции гофрокартон остается наиболее выгодным современным упаковочным материалом, из которого можно создавать тару любой конфигурации, прочности и отделки. Более того, гофрированный картон является одним из самых экологически чистых упаковочных материалов.

komupak.ru

 
Этот день в истории
20 июня
1793Американец Эли Уитни (Eli Whitney) запатентовал хлопкоочистительную машину
1837Англия выпустила свою первую почтовую марку, однопенсовую Королеву Викторию
1840Сэмюэл Морзе (Samuel Finley Breese Morse) запатентовал телеграф
1926В Москве появились первые советские такси. 15 итальянских «фиатов» и французских «рено» можно было легко узнать по непременной ярко-желтой полосе на кузове машины и фирменной одежде водителей: кожаным куртке и шлему... Упраздненные после революции как «буржуазное явление», таксомоторы вернулись на столичные улицы по воле Моссовета. «Для возобновления института платных перевозок» - так объяснили свое решение власти...
        cм. по теме: История такси »
1949Американская теннисистка Гаси Моран на Уимблдонском турнире стала причиной громкого скандала. Именно представительница США стала первой женщиной на теннисном корте, позволившей себе одеть настолько короткую юбку, что из-под нее зрители на секунду заметили коротенькие штанишки. Фото Моран в скандальном наряде обошло газеты и журналы по всему миру
        cм. по теме: История тенниса »
1993Совершён первый пробный железнодорожный рейс по туннелю под Ла-Маншем
Поиск
 

 
Случайные
Рейтинг
Популярные
Статьи